Весы автомобильные колейного типа ВАЛ-М- 40
Характеристика | Описание |
---|---|
Производитель: | Волгоградский Завод |
Весы автомобильные колейного типа ВАЛ-М- 40
Автомобильные весы ВАЛ, модель "МОДУЛЬ" предназначены для статического взвешивания автотранспорта полностью размещенного на весовую платформу (самый точный способ взвешивания).
Весы широко используются во всех сферах промышленности, сельском хозяйстве, строительстве, на складах, в логистических компаниях, в добыче, переработке и приеме сырья.
Автомобильные весы ВАЛ модель "МОДУЛЬ" соответствуют ГОСТ OIML R 76-1-2011.
Модельный ряд
Модель | Цена, руб |
---|---|
Весы автомобильные ВАЛ 40-12 (HM14H1;CI-200A), Настил 5 мм | 942 386 |
Преимущества:
- Весовые платформы данной модели имеют штатный ограничитель съезда автомобиля высотой 75 мм;
- Модульная конструкция весов обладает оптимальными характеристиками и считается наиболее современным решением;
- Весы имеют различные варианты исполнения - меняется толщина верхнего листа от 5 до 10 мм. Для больших нагрузок используется дополнительный подшив нижним листом 6 мм
- Платформы весов имеют высокую защиту от коррозии счет использования дробеметной обработки поверхности и последующего нанесения двухкомпонентного полиуретанового покрытия;
- Экономия средств, за счет простоты доставки и монтажа/демонтажа модульной конструкции, экономичность фундамента автовесов.
- Двухинтервальный режим взвешивания обеспечивает высокую точность измерений.
Эксплуатация:
Весы автомобильные ВАЛ "МОДУЛЬ" предназначены для эксплуатации в тяжелых условиях при большом грузопотоке. Выдерживают кратковременную перегрузку до 50%. Могут эксплуатироваться в различных климатических зонах, при этом обеспечивая точное взвешивание и сохраняя работоспособность даже в случае резких изменений температуры окружающей среды.
Фундамент:
Весы устанавливаются на различные типы бетонных фундаментов в зависимости от ситуации на месте предполагаемой установки, а также возможна "бесфундаментная" установка весов на дорожные плиты. Специалисты нашего строительного подразделения качественно и быстро построят фундамент автомобильных весов, что обеспечит их бесперебойную работу в течение многих лет.
Характеристики
Модельный ряд | ВАЛ "МОДУЛЬ" |
Определение нагрузки на ось | Возможно с ПАК "АВТОВЕСЫ С ИЗМЕРЕНИЕМ ОСЕВЫХ НАГРУЗОК" (ОПЦИЯ) |
Назначение | Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы |
Грузоподъемность, max | 40 т |
Цена деления | 10/20 кг |
Количество интервалов взвешивания | 2 |
Тип тензометрии | Аналоговые |
Ширина весов | 3,0 м |
Производитель тензометрии | Zemic |
Рабочая высота платформы | 356 мм |
Дополнительный нижний подшив платформы, мм | нет |
Минимальная нагрузка | 200 кг |
Максимально допустимая нагрузка на ось, тонн | 18 |
Время взвешивания | 3 сек (не более) |
Тип профиля ГПУ | Швеллер 27 |
Рекомендуемое количество взвешиваний в сутки, до | до 40 |
Ограничители съезда автомобиля с весов | штатный ограничитель съезда H=75 мм |
Возможность демонтажа весов и переноса на другое место | да |
Тип терминала | CI-200A |
Рабочий температурный диапазон для терминала | - 10°С ~ + 40°C |
Напряжение питания | от 187 до 242 В |
Частота питания | от 49 до 51 Гц |
Потребляемая мощность (не более) | 20 Вт |
Встроенный аккумулятор | есть |
Интерфейс для подключения внешних устройств | RS232 (опция RS485, Ethernet) |
Тип тензодатчиков | HM14H1 |
Степень защиты датчиков | IP68 |
Рабочий температурный диапазон для платформы | -30...+40 °С |
Допустимая кратковременная перегрузка весов | 150% |
Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ | не более 50 м |
Время непрерывной работы | не ограниченно |
Программное обеспечение | включено в базовую комплектацию |
Взрывозащищенное исполнение | нет |
Класс точности | III (Средний) |
ГОСТ | OIML R 76-1-2011 |
Средний срок службы до капитального ремонта | 10 лет |
Гарантия | 12 мес |
Грузоподъемность, max , тонн* | 40 |
Скорость проезда по весам, км/час | 5 |
Ширина весов, в сборе, м* | 3 |
Взвешивание грузовиков с высокой осевой нагрузкой, типа Shacman (Shaanxi) | не рекомендуется |
Масса, кг | не более 12 000 |