Весы автомобильные врезные ВА-В - 100Т «Транзит»
Характеристика |
Описание |
Производитель: |
ФизТех |
Весы автомобильные врезные ВА-В - 100Т «Транзит»
ВА-В «Транзит» – весы автоматического действия для поосного взвешивания транспортных средств в движении. Автомобильные весы предназначены для измерения полной массы ТС и нагрузок на отдельные оси. Грузоприёмное устройство состоит из двух соединённых между собой весовых платформ. Весы устанавливают в приямок на прямом и ровном участке дороги. Для монтажа и пуска весов в эксплуатацию требуются минимальные затраты.
Конструктивные преимущества
- Конструкция грузоприёмного устройства предназначена для эксплуатации в районах с умеренным и холодным климатом.
- Система продольных и поперечных связей внутри весовых платформ обеспечивает повышенную прочность и жёсткость конструкции.
- Весы не имеют выступающих элементов над поверхностью дорожного полотна, что полностью исключает аварийную ситуацию при взвешивании.
- Весы изготавливаются в цифровом исполнении, что обеспечивает высокую точность измерений, автоматическую регистрацию результатов в учётную систему и возможность диагностики датчиков дистанционно.
- Фундамент с закладными деталями обеспечивает стабильность установки весов на длительный срок службы.
- Специальные ограничители в опорных плитах предотвращают смещение весовых платформ.
- Весовые платформы оснащены выдвижными ручками для удобного захвата и подъёма платформ при техническом обслуживании и ремонте.
- Дренажная система обеспечивает отвод поверхностных и грунтовых вод от весовой площадки. Наличие встроенной защиты минимизирует влияние импульсных электромагнитных помех, в том числе высоковольтных, на работоспособность измерительного оборудования.
- Предусмотрены дополнительная комплектация и опции: установка отбойников-коллиматоров, системы обогрева, увеличение толщины настила, комплектация ЗИП и др.
- Наличие сертификата взрывобезопасности 0ExiallCT6X также указывает на повышенную надёжность конструкции.
- Весы имеют статический режим взвешивания, могут использоваться для взвешивания грузов как обычные платформенные весы.
Модель | ВА-В - 100Т |
Максимальная нагрузка, т | 100 |
Минимальная нагрузка, т | 1 |
Дискретность в движении, кг | 50 |
Пределы допускаемой погрешности в эксплуатации: |
при определении полной массы ТС, % от массы, не более | ±5 |
при определении нагрузки на одиночную ось, % от нагрузки, не более | ±5 |
Дискретность в статическом режиме, кг | 100 |
Габариты (Д х Ш), мм ** | Под заказ |
Глубина приямка, мм, не менее | Под заказ |
*Класс точности по ГОСТ 33242-2015 для данной модели: при определении полной массы – 5; при определении нагрузки на одиночную ось – D |
Варианты исполнения
- «Стандарт»
- – весы рассчитаны на эксплуатацию в достаточно жёстких условиях.
- «Экстра»
- – вариант для интенсивной эксплуатации в самых тяжёлых условиях. Весы комплектуются датчиками из нержавеющей стали высокой коррозийной стойкости с расширенным рабочим температурным диапазоном.
Параметры датчиков
Параметры | Датчики SigmaTech * |
«Стандарт» | «Экстра» |
Степень пылевлагозащиты | IP68 |
Диапазон рабочих температур по ГОСТ 15150, °С | Предельный | -40 ... +60 | -60 ... +70 |
Номинальный | -30 ... +40 | -30 ... +50 |
Материал | Нержавеющая сталь средней коррозийной стойкости или легированная сталь с покрытием | Нержавеющая сталь высокой коррозийной стойкости |
* Весы с максимальной нагрузкой до 30 т комплектуются датчиками балочного типа, свыше 30 т –колонного типа |
Дополнительные технические характеристики
- Количество весовых платформ, шт.
- 2
- Количество датчиков, шт.
- 8
- Скорость движения при взвешивании, км/ч, не более
- 9
- Направление движения при взвешивании двухстороннее Потребляемая мощность, ВА, не более
- 300
Варианты исполнения грузоприёмной платформы
- К
- – платформы изготавливаются полностью из конструкционной стали.
- НК
- – верхний настил изготавливается из нержавеющей стали, платформы – из конструкционной.
Основные функциональные возможности в автоматическом режиме
- Определение полной массы автотранспортного средства.
- Измерение нагрузки на каждую ось.
- Определение скорости движения.
- Определение числа осей и расстояния между ними.
- Сообщение о превышении допускаемой скорости движения.
- Сообщение о перегрузке.
Базовый комплект
- Грузоприёмное устройство с тензометрическими датчиками Комплект опорных плит.
- Программное обеспечение «Автовес-Динамика».
- Схема фундамента для установки весов.
- Руководство по эксплуатации, совмещённое с паспортом на весы.
Дополнительная комплектация
- Весовой терминал.
- Комплект ЗИП.
- Усиленный настил.
- Отбойники-коллиматоры.
- Система обогрева (монтируется в фундамент; предотвращает обледенение).
- Дополнительное индикаторное табло.
- Взрывозащищённое исполнение.
- Исполнение ХЛ.
- Автоматизация весового контроля.