Весы секционные (сборные), бесфундаментные ВАЛ-М 30 т
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Производитель: | Волгоградский Завод |
Весы секционные (сборные), бесфундаментные ВАЛ-М 30 т
Технические характеристики
| Модель | Цена |
|---|---|
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-2,5 (до 30 тонн; платф. 2,5 х 0,8м х 2 шт) | 206 078 |
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-3,2 (до 30 тонн; платф. 3,2 х 0,8м х 2 шт) | 228 383 |
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-4,2 (до 30 тонн; платф. 4,2 х 0,8м х 2 шт) | 252 034 |
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-5,0 (до 30 тонн; платф. 5,0 х 0,8м х 2 шт) | 318 530 |
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-6,0 (до 30 тонн; платф. 6,0 х 0,8м х 2 шт), секционные (сборные) | 367 601 |
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-7,0 (до 30 тонн; платф. 7,0 х 0,8м х 2 шт), секционные (сборные) | 416 841 |
| Весы автомобильные ВАЛ-М 30-8,0 (до 30 тонн; платф. 8,0 х 0,8м х 2 шт), секционные (сборные) | 422 848 |
Весы автомобильные (бесфундаментные) ВАЛ-М разработаны для организации систем учета и контроля на предприятиях при небольшом грузопотоке. Изделия могут быть использованы в различных климатических зонах и отличаются повышенной сопротивляемостью к воздействиям агрессивных сред и механическим нагрузкам.
Если предполагается частая смена площадок, то ВАЛ-М - оптимальное решение, позволяющее достаточно быстро снять, перевезти и настроить весы на твердой горизонтальной поверхности.
Основными пользователями данных весов являются сельскохозяйственные предприятия, пунктов приема металлолома и мусорных полигонов. Данную модель весов также активно используют предприятия, перевозящие груз на небольших грузовых автомобилях.
Широкий модельный ряд весов позволяет взвешивать большинство 2-х, 3-х и 4-х-осных автомобилей.
Весы автомобильные ВАЛ-М выпускаются по ГОСТ OIML R 76-1-2011 и внесены в Государственный реестр средств измерений под Регистрационным номером 63931-16.
Весы автомобильные ВАЛ-М задекларированы согласно требованиям ТР ТС 020/2011 "Электромагнитная совместимость технических средств" и ТР ТС 004/2011 "О безопасности низковольтного оборудования".
Достоинства
- Устанавливаются на любой твердой горизонтальной площадке. **
- Регулируемые по высоте опоры позволяют компенсировать неровности площадки.
- Мобильность. Легко монтируются и перевозятся. Для перемещения весов на новую площадку достаточно разъединить 3 разъема и открутить 8 болтов!
- Весы поставляются откалиброванными и поверенными.
- Запуск весов в работу за час: просто расставьте платформы и подключите индикатор.
- Автономное питание до 4 рабочих дней без подзарядки аккумулятора.
- Работу в автономном режиме обеспечивает весовой индикатор CAS (Корея)
- Возможна поставка с дополнительным автономным источником питания для работы в полевых условия без возможности подзарядки от электросетей.
- Малая высота конструкции облегчает заезд автомашины на весы.
- Сертифицированное средство измерения.
- Высокоточный надежный весовой индикатор, герметичные разъемы и датчики класса точности С3 сохраняют 100% точность весов при воздействии внешних факторов: влажность, статические нагрузки, изменение температуры и др.
- Широкие возможности по автоматизации взвешивания, благодаря дополнительному оснащению автомобильных весов системой организации движения и идентификации транспортных средств (ПАК), Вы получаете возможность автоматически управлять процессом взвешивания, определять вес, идентифицировать автомашину, вести учет и передавать результаты на удаленный сервер.
Варианты установки весов
- Установка в приямок. Платформа весов при этом находится на одном уровне с дорогой. При данном способе установки рекомендуется защитить весы навесом от дождя либо оснастить их надежной ливневой канализацией. Главное преимущество данного способа - экономия места.
- Установка весов над дорожным полотном. Весы и подъездной путь к ним размещаются выше уровня дороги. Несмотря на то, что при таком способе увеличиваются затраты и требуется больше места для установки, это - наиболее предпочтительный вариант. Во-первых, при таком способе весы не требуют защиты от дождя. Во-вторых, большегрузный транспорт при взвешивании находится в полностью горизонтальном положении, что позволяет добиться наибольшей точности взвешивания.
- Установка на дорожные плиты, на ровное дорожное покрытие с использованием металлических въездных пандусов. Самый простой и недорогой способ установки. **При установке весов необходимо выполнение следующих условий:
- несущая способность поверхности – не менее 2 кг/см²,
- негоризонтальность поверхности – не хуже ±0015’,
- разница уровней площадок под опорами весов – не более 5 мм.
Функции программного обеспечения
- Подключение к двум весам одновременно.
- Авторизация пользователей. Настройки прав.
- Регистрация всех действий оператора и событий на весах в процессе работы.
- Регистрация пропущенных взвешиваний.
- Архив взвешиваний за весь период.
- Отчет о взвешиваниях за смену и за любой период в архиве. Формы "ТТН", "Накладная" и пр.
- Редактирование, создание и подключение новых форм отчетности.
- Отправка событий на Email (каждое полное взвешивание, ошибочное взвешивание, пропущенное взвешивание).
- Ежедневная отправка отчета о взвешиваниях на Email в установленное время.
- Автозаполнение полей по номеру ТС.
- Справочники водителей, фирм и пр.
- Архивирование и восстановление базы на любой момент времени.
- Сохранение файлов в форматах XML, CSV, XLSX при каждом полном взвешивании (для интеграции с 1С).
Комплектация:
- CD-R Диск оптический с печатью "ПО ВЗВТ" 1 шт.
- Тех. Паспорт на изделие совмещенный с руководством по эксплуатации весов 1 шт.
- Инструкция на весовой индикатор 1 шт.
- Схема бесфундаментной установки ВАЛ-М с пандусами 1 шт.
- Платформа грузоприемная 2 шт.
- Весовой индикатор CI-200A 1 шт.
- Датчики тензометрические "H8C" (Zemic) 1 к-т. (от 8 до 12шт).
- Кабель межплатформенный (2 м) 1 шт.
- Кабель интерфейсный RS 232 (DB-9) (1,5 м) 1 шт.
- Кабель терминальный (50 м) 1 шт.
- Монтажное приспособление (опоры датчиков) 1 к-т.
Характеристики
| Модельный ряд | ВАЛ-М |
|---|---|
| Назначение | Взвешивание автомобиля при полном заезде на весы |
| Грузоподъемность, max | 30 т |
| Цена деления | 10 кг |
| Рабочая высота платформы | 0,173 м |
| Минимальная нагрузка | 400 кг |
| Время взвешивания | 3 сек (не более) |
| Тип терминала | CI-200A |
| Рабочий температурный диапазон для терминала | - 10°С ~ + 40°C |
| Температурный диапазон для терминала в климатическом шкафе (опция) | от -30 до +40 °С |
| Напряжение питания | от 187 до 242 В |
| Частота питания | от 49 до 51 Гц |
| Потребляемая мощность (не более) | 20 Вт |
| Встроенный аккумулятор | есть |
| Интерфейс для подключения внешних устройств | RS232 (опция RS485, Ethernet) |
| Тип тензодатчиков | H8C |
| Степень защиты датчиков | IP67 |
| Рабочий температурный диапазон для платформы | -30...+40 °С |
| Допустимая кратковременная перегрузка весов | 150% |
| Удаленность весоизмерительного терминала от ГПУ | не более 20 м |
| Время непрерывной работы | не ограниченно |
| Программное обеспечение | включено в базовую комплектацию |
| Защита ПО от несанкционированного доступа к настройкам и изменению данных | есть |
| Класс точности | III (Средний) |
| ГОСТ | OIML R 76-1-2011 |
| Вероятность безотказной работы за 2000 ч | 0,95 |
| Средний срок службы до капитального ремонта | 15 лет |
| Грузоподъемность, max , тонн* | 30 |
| Ширина весов, в сборе, м* | изменяемая до 3,2 |




